智慧路燈現有技術(shù)分析

智慧路燈現有技術(shù)分析

1、智慧路燈整合技術(shù)分析

智慧燈桿現主流應用技術(shù)效果整合：?jiǎn)螣艨刂破?、監控視頻、顯示屏廣告、一鍵報警、空氣檢測、WIFI、廣播、基站掛載、充電樁等多種有的沒(méi)的功能。

路燈控制還好說(shuō)，因為主要應用于道路照明，現有技術(shù)都能低成本的實(shí)現。

監控視頻，公安、交警、市政部門(mén)采用的監控攝像頭規格參數要求都不一樣，你搞出來(lái)是給哪個(gè)部門(mén)用？三部門(mén)整合的難度要高于技術(shù)整合的難度！

顯示屏廣告，全國1000多個(gè)城市，能在路燈桿上裝顯示屏的道路屈指可數，都是直接節約成本采用燈箱的設計（創(chuàng )收又便于更換），顯示屏的投入成本決定了不適合極大多數負債性城市。

一鍵報警，智慧燈桿投入成本決定了不可能建設在偏僻角落，這也就決定了你一鍵報警的作用性是否重要。（鬧市作案，沒(méi)有空間）

空氣檢測，小編一直認為，單純取幾個(gè)點(diǎn)的空氣檢測顯示無(wú)太大作用，只有大面積動(dòng)態(tài)的空氣檢測才是真正的智慧化管理空氣檢測。畢竟你道路采集的空氣指標，你是能凈化空氣嗎?不凈化空氣采集出來(lái)是啥目的？就只是顯示？

廣播，一聽(tīng)感覺(jué)就是村里大喇叭似的，現在新媒體時(shí)代，廣播效果不如群發(fā)短信預警。重特大災情，利奇馬臺風(fēng)這個(gè)情況，你廣播通電殺人嗎？

基站掛載，什么5g基站什么的，可以?huà)斓牡胤胶芏?，沒(méi)必要非掛你燈桿。這不是硬需求。

充電樁，充電電流大小對地下電網(wǎng)都有特殊要求，還有停車(chē)位的問(wèn)題。

WIFI，大面積的WIFI覆蓋，需要高功率的AP設備，雖然是2.4G/5.8G頻率，但是否有影響，學(xué)術(shù)上沒(méi)有長(cháng)期的觀(guān)察實(shí)驗。

同時(shí)，接入的網(wǎng)絡(luò )問(wèn)題，人多需要的帶載就大，誰(shuí)會(huì )免費開(kāi)條1000M光纖給大家用？人多了你1000M光纖都不夠用，濰坊市之前做過(guò)路燈掛載WIFI，接入進(jìn)去卡的要死還一堆廣告，還不如自己流量。

2、智慧燈桿應用場(chǎng)景分析

通過(guò)智慧路燈的整合技術(shù)來(lái)看，應用場(chǎng)景也能推導出來(lái)。這個(gè)地方，要有行人（看顯示屏廣告、連接WIFI、一鍵報警），還能停車(chē)（充電樁）。

通過(guò)推導，我們發(fā)現，我們現有道路能否容載智慧燈桿？正常人誰(shuí)會(huì )在大馬路上上WIFI，心疼那點(diǎn)流量費，興高采烈看顯示屏廣告？現有擁擠道路下，你再停個(gè)車(chē)？車(chē)停人行道充電？市政再配套建設馬路？

所以說(shuō)，主流道路上，根本無(wú)法容載現有概念下設計出來(lái)的智慧燈桿。智慧燈桿的應用，僅限于景觀(guān)類(lèi)場(chǎng)景的應用。

我推導應用范圍，高速公路休息點(diǎn)、廣場(chǎng)等有人有車(chē)有地方的場(chǎng)景。

3、智慧路燈經(jīng)濟效益分析

智慧燈桿動(dòng)輒上5W+的投資，注定了市政投入是不小的資金。我們看下2015年的地方債務(wù)數據。

根據2015年年底十二屆全國人大常委會(huì )第十八次會(huì )議分組審議《國務(wù)院關(guān)于規范地方政府債務(wù)管理工作情況的報告》時(shí)，已有部分委員提及——有的省、地區負債率超過(guò)100%，100多個(gè)市本級、400多個(gè)縣級政府的債務(wù)率超過(guò)100%。

根據目前中國地級市總量290+，縣級行政單位1300+的總量，大家應該可以做到心中有數。

盲目舉債繼續建設智慧燈桿，是否能夠收回投資？顯示屏廣告不用說(shuō)，投資回報率幾年收回？一堆有的沒(méi)的功能，如何實(shí)現可持續發(fā)展的盈利模式？

三、5G是否利好智慧路燈

一堆業(yè)內媒體，推崇5G到來(lái)將推動(dòng)智慧燈桿的快速發(fā)展。小編有點(diǎn)搞不懂，5G跟燈桿有啥直接聯(lián)系？

我理解，5G作為高頻短波傳輸，覆蓋范圍小，但傳輸速率上天。

也能理解，5G基站放在燈桿上，實(shí)現站點(diǎn)覆蓋。但，5G也可以放在樓頂呀，也可以放在鐵塔上。并不是說(shuō)，只能放在你燈桿上。

5G傳輸速率確實(shí)高，但你所有硬件是否支持？就算支持了，你5G0.01ms和4G1S的反應效果，人的感官有什么區別嗎？什么人這么厲害，能感覺(jué)到0.0001毫秒和1秒的差距？

針對物聯(lián)網(wǎng)，不是速率越高越好，而是適合的才是最好的。因為機器對幾KB字節的傳輸通過(guò)無(wú)線(xiàn)，給人的感官也是瞬間的。

5G利好的是實(shí)時(shí)信息傳輸產(chǎn)品，智慧燈桿的實(shí)時(shí)性有多大必要？更不用說(shuō)你傳輸流量費用問(wèn)題了。

刨除你5G傳輸速率，你硬件投資如何收回成本且盈利？這是改變不了的事實(shí)！賠本買(mǎi)賣(mài)，你商人不會(huì )做，你政府也不應該去做！提高人民幸福指數，不是靠新概念技術(shù)糊弄老百姓，有錢(qián)降低下教育培訓成本，提升老百姓收入才是真。

四、總結

筆者自己認為，5G利好信息產(chǎn)業(yè)，但對智慧燈桿信息技術(shù)有多明顯提升，我還真沒(méi)看出來(lái)有多少必要項。好多人，連5G都搞不明白，就人云亦云的跟風(fēng)宣傳，我是真的看不慣這種不務(wù)實(shí)的行業(yè)作風(fēng)。

踏踏實(shí)實(shí)的提升品質(zhì)，降低使用成本，國家也沒(méi)多少錢(qián)了呀，天天被你們設套搞概念騙錢(qián)，有意思嗎?再說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)組成是有千千萬(wàn)萬(wàn)產(chǎn)品一起組成的網(wǎng)絡(luò )，你通過(guò)2G、4G、NBIOT、LORA、ZIGBEE、藍牙、WIFI、5G等各種通訊方式組成的大網(wǎng)，而不是狹義的5G代表一切。

請物聯(lián)網(wǎng)文盲別跟風(fēng)吹水了，目前去創(chuàng )新研究智慧燈桿的技術(shù)應用場(chǎng)景及對應的良性商業(yè)模式，從而真正去提升新型智慧城市的數據治理能力及手段才是王道，都好好學(xué)習下吧。